Airlines Paliparan Abyasyon Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Balita sa Paglalakbay Paglalakbay sa Negosyo Balita ng Pamahalaan balita Mga tao May pananagutan kaligtasan Teknolohiya Panlalakbay transportasyon Balita sa Travel Wire Nagte-trend Now USA Breaking News

Inaayos ng Boeing ang MAX na kasong sibil ngunit nagpapatuloy ang paglilitis sa FlyersRights

Inaayos ng Boeing ang MAX na kasong sibil ngunit nagpapatuloy ang paglilitis sa FlyersRights.
Inaayos ng Boeing ang MAX na kasong sibil ngunit nagpapatuloy ang paglilitis sa FlyersRights.
Sinulat ni Harry Johnson

Ang pag-crash ng ET302, kasama ang pag-crash ng Lion Air Flight 610, mahigit apat na buwan lamang bago, ay kumitil ng buhay ng 357 katao.

I-print Friendly, PDF at Email
  • Ang FlyersRights.org ay nagpapatuloy sa paglilitis nito, na sinusuportahan ng mga independiyenteng eksperto sa kaligtasan ng aviation.
  • Ang layunin ng paglilitis sa FlyersRights ay upang pilitin ang FAA na ilabas ang mga detalye ng MAX fix at pagsubok sa paglipad. 
  • Ang paglilitis sa FlyersRights.org laban sa Boeing ay magiging isa sa ilang paraan para makamit ang katotohanan at pananagutan para sa mga pag-crash ng 737 MAX.

Inayos na ng Boeing ang mga kasong sibil nito sa lahat maliban sa dalawa sa mga pamilya ng mga biktima ng pag-crash ng Ethiopian Airlines Flight 302 Boeing 737 MAX noong Marso 10, 2019. Ang pag-crash ng ET302, kasama ang pag-crash ng Lion Air Flight 610, mahigit apat na buwan bago , kumitil ng buhay ng 357 katao.  

FlyersRights.org, gayunpaman, nagpapatuloy sa paglilitis nito, na sinusuportahan ng mga independiyenteng eksperto sa kaligtasan, upang pilitin ang FAA na ilabas ang mga detalye ng pag-aayos ng MAX at pagsubok sa paglipad. Ang FAA, sa BoeingAng utos ni, ay itinago ang lahat ng data na nauugnay sa MAX sa ilalim ng pag-angkin ng mga lihim ng kalakalan, sa kabila ng maraming pangako ng Boeing at FAA ng ganap na transparency.

Boeing ay umamin ng pananagutan para sa mga bayad-pinsalang pinsala na dulot ng pag-crash ng Ethiopian Airlines Flight 302, at ang mga pamilya ng mga biktima ay maaaring maghabol ng mga bayad-pinsala sa Illinois. Gayunpaman, hinahadlangan ng kasunduan ang mga parusang pinsala, mga pinsala na magpaparusa kay Boeing para sa karumal-dumal na pag-uugali at hahadlang sa Boeing at iba pa mula sa gayong pag-uugali sa hinaharap. 

“Ang ibig sabihin ng settlement na ito ay ang FlyersRights.org paglilitis laban sa Boeing ay magiging isa sa ilang mga paraan upang makamit ang katotohanan at pananagutan para sa mga pag-crash ng 737 MAX," sabi ni Paul Hudson, Presidente ng FlyersRights.org. "Sa pamamagitan ng pag-iwas sa pagtuklas at pagdedeposito sa mga kasong sibil na ito bilang karagdagan sa pag-iwas sa mga kriminal na paglilitis at makabuluhang multa sa mga kasunduan nito sa pederal na pamahalaan, ang Boeing sa ngayon ay nakatakas na may lamang isang sampal sa pulso na may kaugnayan sa laki ng kumpanya at sa laki ng kumpanya. sa maling gawain nito.”

Kapansin-pansin, inaasahan ng Boeing na maiiwasan ang mga pagdedeposito ng CEO na si David Calhoun, dating CEO na si Dennis Muilenburg, at iba pang mga empleyado. Sumang-ayon si Boeing sa isang ipinagpaliban na kasunduan sa pag-uusig sa Department of Justice noong Enero 2021, na nagbabayad ng $244 milyon sa mga multa ngunit hindi umamin ng pagkakasala.

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

Mag-iwan ng komento