Mag-click dito kung ito ang iyong press release!

Ang kailangan mong malaman tungkol sa pagpapadala sa kapaskuhan, mga pagkagambala sa supply chain at mga implikasyon para sa 2022

Sinulat ni Harry Johnson

Habang ang ikalawang alon ng Covid-19 ay tila humuhupa, ang pinsala ng pandaigdigang pandamdam ay nananatili sa halos bawat sulok ng pang-araw-araw na buhay. Ang mga supply ng produkto ng consumer, halimbawa, ay partikular na hindi naaayos. Sa mga walang laman na istante sa mga brick-and-mortar retailer at mga pagkaantala sa pagpapadala mula sa mga online na retailer, ang mga consumer ay nahaharap sa kawalan ng katiyakan tungkol sa pagkuha ng mga kalakal na gusto nila – lalo na sa papasok sa holiday shopping season. Sa isang maikling Q&A, si Chris Craighead, ang John H. "Red" Dove Professor sa Supply Chain Management kasama ang University of Tennessee, Knoxville's Haslam College of Business at isang dalubhasa sa mga pagkagambala sa supply chain, kamakailan lamang ay pinag-usapan ang mga alalahanin sa pamimili sa holiday at pagpapadala at paghahatid. mga problema sa kadena sa pangkalahatan.

I-print Friendly, PDF at Email

Habang ang ikalawang alon ng Covid-19 ay tila humuhupa, ang pinsala ng pandaigdigang pandamdam ay nananatili sa halos bawat sulok ng pang-araw-araw na buhay. Ang mga supply ng produkto ng consumer, halimbawa, ay partikular na hindi naaayos. Sa mga walang laman na istante sa mga brick-and-mortar retailer at mga pagkaantala sa pagpapadala mula sa mga online na retailer, ang mga consumer ay nahaharap sa kawalan ng katiyakan tungkol sa pagkuha ng mga kalakal na gusto nila – lalo na sa papasok sa holiday shopping season. Sa isang maikling Q&A, Chris Craighead, ang John H. "Red" Dove Professor sa Management Chain Management kasama ang University of Tennessee, Knoxville's Haslam College of Business at isang dalubhasa sa mga pagkagambala sa supply chain, kamakailan lamang ay pinag-usapan ang pamimili sa holiday season at mga alalahanin sa pagpapadala at mga problema sa supply chain sa pangkalahatan.

Q: Iminumungkahi ng Serbisyo ng US Postal ang pagpapadala ng retail ground mail ng Disyembre 15, first-class mail bago ang Disyembre 17, ang priority mail ng Disyembre 18 at ang prioridad na mail na ipinahayag noong Dis. posibleng magpadala ng mga regalo bago ang Halloween upang matiyak ang paghahatid para sa kapaskuhan. Kung tumpak ang mga ulat na ito, isyu ba ito ng supply chain?

A: Bagama't hindi ako pamilyar sa aktwal na pananaliksik sa likod ng mga ulat na ito, naniniwala ako na ang mga mamimili ay dapat lumapit sa taong ito nang iba kaysa sa mga nakaraang normal na kapaskuhan. Isa itong isyu sa supply chain. Ito ay isang isyu sa supply chain, dahil ang pinagbabatayan ng problema ay ang kapasidad na maihatid ang masa ng mga package / produkto ay nalimitahan ng maraming mga kadahilanan, tulad ng mga kakulangan sa mga assets ng paggawa at transportasyon (hal, mga trak, trailer). Ang limitadong kapasidad na ito, ay maaaring maging sanhi ng mas mabagal na paggalaw ng package at mga potensyal na pagkaantala.

T: Ano, kung mayroon man, ang magagawa ng mga mamimili upang matiyak ang napapanahong pagdating ng mga pagbili ngayong kapaskuhan?

A: Mayroong hindi bababa sa tatlong bagay na maaaring gawin ng mga mamimili upang makatulong na malampasan ang mga potensyal na hamon.

Una, magsimula nang maaga. Tulad ng tinalakay sa itaas, ang mas maagang pagsisimula sa pamimili/pagpapadala ay maaaring maging kapaki-pakinabang. Kung sapat na mga mamimili ang nagsimula nang maaga, makakatulong ito na maiwasan ang malaking pagtaas ng mga pagpapadala sa huling bahagi ng Nobyembre at unang bahagi ng Disyembre na maaaring madaig ang limitadong kapasidad ng paghahatid.

Pangalawa, alisin ang mga dagdag na padala. Halimbawa, ang mga mamimili sa online ay maaaring magkaroon ng mga kumpanya na direktang ipadala sa pamilya at mga kaibigan sa halip na ipadala sa kanilang sarili at pagkatapos ay ipadala sa pamilya at mga kaibigan.

Panghuli, matalinong pumili ng mga pagpipilian sa pagpapadala at mga online na kumpanya. Ang lahat ng mga opsyon sa pagpapadala ay hindi pantay sa pagiging maaasahan at bilis. Gayundin, ang lahat ng mga kumpanya ay hindi pantay na sanay sa mabilis at maaasahang pagpapadala ng mga online na pagbili. 

Q: Mayroon bang ibang mga alalahanin sa supply chain na dapat malaman ng mga mamimili para sa kapaskuhan?

A: Maraming mga kumpanya ang nahaharap sa mga hamon sa mga stockout at mas mabagal kaysa sa normal na muling pagdadagdag. Sa kahulihan ay mayroon tayo, sa maraming mga kaso, mas mataas ang demand kaysa sa supply. Kailangang isaalang-alang ng mga mamimili ang hindi bababa sa dalawang pagsasaayos sa kanilang kapaskuhan.

Una, huwag mag-panic, ngunit maging maagap. Ang hindi pagtutugma sa pagitan ng supply at demand ay maaaring maging sanhi ng kawalan ng kakayahang magamit na maaaring maging mas mahirap sa pagsulong namin sa pagtatapos ng 2021.

Pangalawa, bantayan ang budget. Ang mga hindi pagtutugma ng supply/demand ay maaaring magdulot (dahil nasaksihan na natin) ang mas mataas na mga presyo. Dagdag pa, na may limitadong supply ng mga produkto, ang mga nagtitingi ay maaaring hindi gaanong handang mag-alok ng malalim na mga diskwento. Lahat tayo ay mahilig sa isang bargain ngunit ang paghihintay para sa kanila ay maaaring maging peligro sa taong ito.

T: Bagama't maaaring sisihin lamang ng mga mamimili ang mga hubad na istante sa supermarket sa mga pagkagambala sa supply chain, ang mga salik ba tulad ng mga kakulangan sa paggawa at kakulangan ng mga hilaw na materyales ay naglalaro dito?

A: Oo, ngunit mahalagang ang lahat ng ito ay maaaring matingnan bilang mga pagkagambala sa supply chain o hindi bababa sa mga kaganapan na nagpapalitaw sa kanila. Halimbawa, kung ang isang kumpanya ng pagmamanupaktura ay nagplano na gumawa ng 10,000 yunit ng isang produkto sa isang naibigay na tagal ng panahon, ngunit ang kakulangan sa paggawa ay nagreresulta sa sapat na kakayahan lamang upang makabuo ng 5,000, ang plano ay nagambala. Ang nawawalang 5,000 ay maaaring magresulta sa walang mga istante sa ilang mga lokasyon. At ito ay isang halimbawa lamang ng maraming mga isyu na maaaring mag-ambag sa mga kakulangan sa mga supply chain.   

T: Panghuli, madalas nating marinig ang mga eksperto na pinag-uusapan ang tungkol sa "bagong normal" sa mga supply chain. Gayunpaman, sa paglapit namin sa pagtatapos ng ikalawang taon ng pandemya, ang mga pagkabigo ng mga mamimili ay tila lumalaki na ang mga supply ng produkto ay hindi madaling magagamit. Ang normal na kakulangan ba ng talamak na produkto?

A: Hindi. Hindi ako sumasang-ayon sa mga matapang, pangkalahatang pag-aangkin na ito ng "new normal" sa mga supply chain. Sa maraming kaso, babalik ang mga bagay sa mga kondisyon bago ang Covid. Mayroong ilang mga pagbubukod dito, gayunpaman. Sa palagay ko ay patuloy tayong makakakita ng ilang antas ng mga kakulangan habang ang mga supply chain ay bumalik sa buong kapasidad. Gayundin, may ilang isyu sa kapasidad na mas magtatagal upang matugunan, tulad ng kakulangan ng mga tsuper ng trak.

Sa isang mas maliwanag na tala, sa palagay ko magkakaroon ng antas ng pagbabago na sapilitan ng Covid na magpapalipat-lipat sa ilang mga supply chain sa isang mas mataas na antas ng kahusayan, na magbibigay din ng malaking halaga sa mamimili. Sa antas na nangyari ito, ang mga mamimili ay maaaring makaranas ng "mas mahusay" na normal.    

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

Mag-iwan ng komento