SUSUNOD NA LIVE SESSION 01 DEC 1.00 pm EST | 06.00 pm UK | 1000 pm UAE
COVID 19 Omicron at Turismo 

lumahok  sa Zoom pindutin dito

Airlines Paliparan Balita ng mga Asosasyon Abyasyon Pagsira sa Balita sa Europa Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Balita sa Paglalakbay Paglalakbay sa Negosyo balita Mga tao Muling pagtatayo May pananagutan Panlalakbay transportasyon Balita sa Travel Wire

IATA: Ang paglaki ng demand ng kargamento ng hangin sa daigdig ay lumalampas sa kapasidad

IATA: Ang paglaki ng demand ng kargamento ng hangin sa daigdig ay lumalampas sa kapasidad
IATA: Ang paglaki ng demand ng kargamento ng hangin sa daigdig ay lumalampas sa kapasidad
Sinulat ni Harry Johnson

Sa paglalakbay sa internasyonal na malubhang nalulumbay pa rin, mayroong mas kaunting mga eroplano ng pasahero na nag-aalok ng kakayahan sa tiyan para sa kargamento. At ang mga bottleneck ng supply chain ay maaaring tumindi habang ang mga negosyo ay patuloy na nagpapalakas sa produksyon.

I-print Friendly, PDF at Email
  • Ang pandaigdigang pangangailangan, na sinusukat sa mga toneladang tonelada ng karga (CTKs), ay umakyat ng 7.7% kumpara sa Agosto 2019 (8.6% para sa mga pagpapatakbo sa internasyonal).
  • Ang tulin ng paglago ay bahagyang pinabagal kumpara sa Hulyo, na nakita ang pagtaas ng demand ng 8.8% (laban sa mga antas na bago ang COVID-19).
  • Ang pagbawi ng kakayahan sa Cargo ay naka-pause noong Agosto, bumaba ng 12.2% kumpara sa Agosto 2019 (13.2% para sa mga pagpapatakbo sa internasyonal). Sa buwanang termino, ang kapasidad ay bumagsak ng 1.6% - ang pinakamalaking pagbagsak mula noong Enero 2021. 

Ang International Air Transport Association (IATA) inilabas noong Agosto 2021 data para sa pandaigdigang mga merkado ng kargamento ng hangin na ipinapakita na ang demand ay nagpatuloy ng malakas na trend ng paglago ngunit ang presyon sa kapasidad ay tumataas. 

Willie Walsh, IATADirektor ng Heneral

Tulad ng mga paghahambing sa pagitan ng 2021 at 2020 buwanang mga resulta ay napangit ng hindi pangkaraniwang epekto ng COVID-19, maliban kung hindi man nabanggit, ang lahat ng mga paghahambing sa ibaba ay hanggang sa Agosto 2019 na sumunod sa isang normal na pattern ng demand.

  • Ang pandaigdigang pangangailangan, na sinusukat sa mga toneladang tonelada ng karga (CTKs), ay umakyat ng 7.7% kumpara sa Agosto 2019 (8.6% para sa mga pagpapatakbo sa internasyonal). Ang pangkalahatang paglago ay nananatiling malakas kumpara sa pangmatagalang average na trend ng paglago na nasa paligid ng 4.7%.
  • Ang tulin ng paglago ay bahagyang pinabagal kumpara sa Hulyo, na nakita ang pagtaas ng demand ng 8.8% (laban sa mga antas na bago ang COVID-19).
  • Ang pagbawi ng kakayahan sa Cargo ay naka-pause noong Agosto, bumaba ng 12.2% kumpara sa Agosto 2019 (13.2% para sa mga pagpapatakbo sa internasyonal). Sa buwanang termino, ang kapasidad ay bumagsak ng 1.6% - ang pinakamalaking pagbagsak mula noong Enero 2021. 

Patuloy na sinusuportahan ng mga kundisyong pang-ekonomiya ang paglaki ng mga kargamento sa hangin ngunit bahagyang mahina kaysa sa mga nakaraang buwan na nagpapahiwatig na ang paglago ng pagmamanupaktura ng pandaigdigan ay nag-una:

  • Ang bahagi ng output ng pagmamanupaktura ng Agosto ng Mga Purchasing Managers Indices (PMI) ay 51.9, na nagpapahiwatig ng isang panandaliang pagpapalakas upang hingin kung ang mga order ay ipinadala ng hangin. Ito ay isang pagtanggi mula sa 54.4 noong Hulyo. 
  • Ang bahagi ng Agosto ng bagong bahagi ng mga order ng pag-export ng PMI ay kanais-nais para sa air cargo, sa kabila ng pagiging hindi gaanong sumusuporta kaysa sa mga nakaraang buwan. Ang pagpapatuloy ay nagpatuloy sa antas ng pandaigdigan, subalit, mayroong pag-ikli sa mga umuusbong na ekonomiya. 
  • Ang ratio ng imbentaryo hanggang sa mga benta ay mananatiling mababa bago ang pinakamataas na taon ng pagtatapos ng tingi. Positive ito para sa air cargo, subalit ang karagdagang mga hadlang sa kapasidad na ilagay ito sa peligro. 

"Ang pangangailangan ng kargamento ng hangin ay may isa pang malakas na buwan noong Agosto, hanggang 7.7% kumpara sa antas ng pre-COVID. Marami sa mga tagapagpahiwatig na pang-ekonomiya ay tumuturo sa isang malakas na rurok ng taon sa pagtatapos. Sa paglalakbay sa internasyonal na malubhang nalulumbay pa rin, mayroong mas kaunting mga eroplano ng pasahero na nag-aalok ng kakayahan sa tiyan para sa kargamento. At ang mga bottleneck ng supply chain ay maaaring tumindi habang ang mga negosyo ay patuloy na nagpapalakas sa produksyon, "sinabi Willie Walsh, IATADirektor ng Heneral.  

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews sa loob ng halos 20 taon. Siya ay nakatira sa Honolulu, Hawaii, at nagmula sa Europa. Nasisiyahan siyang magsulat at magtakip ng balita.

Mag-iwan ng komento

1 Komento