Gaano kaligtas tayo dalawampung taon pagkatapos ng Setyembre 11? Nakakainis!

1. Ang World Tourism Networkk Pangulo, si Dr. Peter Tarlow, ay naglabas ng isang matino na ulat na sumasalamin sa 20 taon mula noong Setyembre 11, 2001, at ang paraan ng pagbabago ng mundo ng paglalakbay at turismo.
2. Bagaman natatandaan pa ng karamihan sa mga tao ang mga nakalulungkot na araw na ito, mayroon na ngayong isang buong henerasyon na isinilang pagkatapos ng Setyembre 11, 2001. Para sa kanila ang 9/11 ay isang makasaysayang kaganapan na naganap noong una. 
3. Ang pandemiyang 2020-21 COVID-19 ay lumikha ng isang bagong hanay ng mga hamon para sa turismo. Para sa maraming mga nakababatang tao hindi nila maiisip ang mundo ng paglalakbay nang walang mga paghihigpit at masyadong maraming hindi napagtanto na ang batayan para sa marami sa aming mga paghihigpit sa paglalakbay ay nagmula sa nangyari noong Setyembre 11, 2001. 

Sa huling dalawang dekada, napagtanto ng mga propesyonal sa turismo at paglalakbay na ang dating palagay na "ang seguridad ay hindi nagdaragdag ng kahit ano sa ilalim na linya" ay hindi na wasto ang mga opisyal ng Turismo ngayon na nakikita ang seguridad bilang isang mahalagang bahagi ng kanilang mga pagsisikap sa marketing. Ang seguridad at pag-pulis sa turismo, na dating anak ng mundo ng paglalakbay at turismo, ay isang mahalagang bahagi na ngayon ng industriya. 

Ang mga customer sa turismo at paglalakbay ay hindi na takot sa seguridad; tinatanggap nila ang bawat aspeto nito, mula sa mga hakbang sa kontra-terorismo hanggang sa mga isyu ng kalusugan sa publiko. Tinanong ng mga manlalakbay ang mga marketer tungkol dito, alamin ang tungkol dito, at gumagamit ng mga hakbang sa seguridad bilang pangunahing sangkap sa paggawa ng desisyon sa paglalakbay. Bukod dito, sa COVID-19, isinasaalang-alang ngayon ng publiko ang mga hakbang sa kalusugan bilang bahagi ng seguridad ng turismo.  

Ang isa sa mga paraan na darating ang bagong panahon ng seguridad ay ang paglago ng mga pribadong puwersa sa seguridad (kilala rin sa ilang bahagi ng mundo bilang pribadong mga puwersa ng pulisya).

Ang pribadong seguridad, kasama ang mga unit ng TOPP (mga polisiya at serbisyo sa proteksyon na nakatuon sa turismo) ay naging mahalagang sangkap para sa isang matagumpay na industriya ng turismo. Ang katotohanang ito ay totoo lalo na sa mga bansa, tulad ng Estados Unidos at mga bahagi ng Latin America, kung saan mayroong sentimento laban sa pulisya na sinamahan ng pagtaas ng mga alon ng krimen at sa mga lokasyon na higit na nakatuon sa proteksyon. 

Kahit na ang mga pribadong puwersang pangkaligtasan ay hindi laging may karapatang mag-aresto, nagbibigay sila ng presensya at agarang oras ng pagtugon.  

Tulad ng naturan, sa panahon ng tumataas na kawalan ng katiyakan sa politika at pang-ekonomiya, ang pribadong seguridad para sa ilang mga lugar ng turismo ay naging isang pagpipilian upang isaalang-alang.  

Ito rin ay naging isang pagpipilian upang isaalang-alang para sa mga pamahalaang lungsod na nahaharap sa pagnanasa ng publiko para sa proteksyon at kaluwagan mula sa mabibigat na pasanin sa buwis. Sa huling dalawampung taon, inaasahan ng publiko ang ilang uri ng seguridad hindi lamang sa mga paliparan kundi sa mga lugar tulad ng mga shopping center, mga lugar ng libangan / parke, mga sentro ng transportasyon, mga hotel, mga sentro ng kombensiyon, mga cruise ship, at mga kaganapan sa isport.   

Sa kabila ng maraming pagpapabuti sa mundo ng seguridad ng turismo at mga TOPP, marami pa ring dapat gawin. 

Kung paano namin ginagawa ang industriya ng turismo sa mga nakaraang dekada

• Ang industriya ng eroplano
  
  Marahil walang bahagi ng turismo ang tumanggap ng mas maraming pansin sa buong mundo tulad ng industriya ng airline. Ang huling dalawampung taon ay nagkaroon ng kanilang mga tagumpay at kabiguan para sa industriya ng airline, na ang 2020 ang pinakamalaking pababa ng industriya. Walang alinlangan na ang mga airline ay isang mahalagang bahagi ng turismo: nang walang transportasyon ng hangin, maraming mga lokal na namatay lamang, at ang trapiko sa hangin ay isang mahalagang bahagi ng parehong negosyo sa turismo sa paglilibang at pati na rin ng commerce, paglalakbay sa negosyo, at pagpapadala ng mga kalakal. 
  
  Ang paglalakbay sa hangin ngayon ay mas kaaya-aya kaysa sa dalawampu't isang taon na ang nakalilipas o kahit na dalawang taon na ang nakalilipas. Maraming mga manlalakbay ang nagtanong kung ang lahat ng mga hakbang na ito ay kinakailangan o nagtataka kung hindi sila maaaring maging hindi makatuwiran, maaksaya, at walang kabuluhan. Ang iba naman ay kumukuha ng isang magkasalungat na pananaw. Sa panahon ng pandemics, ang seguridad sa paglalakbay sa hangin ay hindi lamang tungkol sa pag-secure ng sasakyang panghimpapawid, ngunit tungkol din sa pagtiyak na ang mga terminal ay malinis at ang paghawak ng bagahe ay hindi kumakalat ng mga impeksyon.
  
  Hindi lamang ang mga bagong regulasyon sa seguridad ang nagpahirap sa buhay para sa mga manlalakbay, ngunit marami ring mga uri ng serbisyo sa customer ang tinanggihan. Mula sa pagkain hanggang sa mga ngiti, ang mga airline ay nagbibigay lamang ng mas kaunti at madalas ay mukhang kapritsoso sa paraan ng pagtrato nila sa publiko. Samakatuwid, nakakabigo na napakaliit na nagawa sa seguridad ng transportasyon sa hangin. Napakaraming customer ang nagtataka kung ang seguridad ng airline ay mas reaktibo kaysa sa maagap.