Abyasyon Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Alemanya Breaking News Balita ng Pamahalaan balita Teknolohiya

Ang Panahon ng Mga Pagsisimula ng Zero-Emission Aviation

Sa lumalaking pansin sa lahat ng mga industriya na kumilos sa pagbabago ng klima at mabawasan ang global na emissions ng CO2, ang potensyal para sa mga bagong manlalaro sa teknolohiya ng aviation ay hindi kailanman naging mas malaki. 

I-print Friendly, PDF at Email
  1. Sa pagsulong ng pagbabago ng klima, ang mga hakbang na kasalukuyang planado ng industriya ng pagpapalipad ay hindi sapat. Ang isang bagong pag-aaral na mapa ng 40 promising startup sa bagong larangan ng sustainable aviation. 
  2. Ang pangkalahatang-ideya ng Sustainable Aero Lab na mga mapa 40 promising startup, clustering sustainable aviation sa apat na larangan ng teknolohikal: Sustainable Aviation Fuels (SAF), Electric Propulsion, Hydrogen, at Digital Backbone.
  3. Tinitingnan din nito ang pandaigdigang pamumuhunan sa kapital na pakikipagsapalaran sa zero-emission tech, isang larangan na nakakuha ng makabuluhang lakas sa huling anim na taon, ngunit sa ngayon ay nahihiya na kumonekta sa sektor ng aviation, lalo na pagdating sa mga kumplikadong segment tulad ng hydrogen .

 Ang Sustainable Aero Lab ay nakatuon sa pagpapabilis ng mga startup at naging tagapagturo ng mga startup sa bawat segment na nakabalangkas sa pag-aaral na ito mula nang mailunsad ito noong Pebrero 2021. Ang ilan sa mga pinakatanyag na eksperto mula sa lahat ng mga segment ng abyasyon ay sumali na bilang mga tagapagturo. 

Stephan Uhrenbacher, tagapagtatag at CEO ng Sustainable Aero Lab: "Ang mga startup na tumatanggap ng pinaka-pansin sa aerospace kamakailan ay ang paggawa ng paglalakbay sa kalawakan at mga taksi ng hangin sa lunsod. Habang ang mga produktong ito ay gumagawa para sa paglabas ng mga lumilipad na bagay at masiyahan ang pagnanasa ng tao, alinman sa mga taksi ng hangin o paglalagay ng mas maraming tao sa kalawakan na tumutugon sa problemang kinakaharap ng komersyal na abyasyon: Ang paglipad ay kailangang maging walang carbon. At ito ay kailangang mangyari nang mas mabilis kaysa sa karamihan sa mga tao sa industriya ay naniniwala. Nagbubukas ito ng silid para sa mga startup upang magbigay ng mga sangkap para sa sasakyang panghimpapawid sa hinaharap o kahit sa buong eroplano, ngunit pati na rin mga bagong mode ng pagpapatakbo. " 

"Ang paglipad ay direktang lumilipad sa isang krisis sa klima. Pa ang karamihan sa industriya ay nakatuon sa dagdag na pagbawas o pag-offset ng mga emissions, kaysa sa tinanggal silang lahat. Walang natitirang oras upang kunin ang incremental na diskarte na ito; ang mga epekto ng pagbabago ng klima ay lalong nakikita at nakakaapekto sa bawat isa sa ating pang-araw-araw na buhay. Kailangan namin ng mga naka-bold na solusyon na maaaring maghatid ng walang emissions na komersyal na paglalakbay sa hangin sa susunod na dekada kung mayroon kaming pag-asa na maabot ang mga layunin ng Kasunduan sa Paris. Ang magandang balita ay ang mga naturang solusyon na mayroon at kumakatawan sa isang malaking pagkakataon sa merkado, " sabi ni Paul Eremenko, CEO at co-founder ng Universal Hydrogen, at mentor sa Sustainable Aero Lab. Sa kanyang sariling pagsisimula, ang Universal Hydrogen, ang dating CTO ng Airbus at ng United Technologies ay gumaganap ng isang aktibong papel na nangunguna sa aktibidad na ito mismo. 

Maaari mong hanapin ang buong pag-aaral sa pamamagitan ng Sustainable Aero Lab, kasama ang startup map at pagtatasa ng mga pamumuhunan sa venture capital sa zero-emission tech, sa website ng Lab mapanatili.aero. 

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Mag-iwan ng komento