24/7 eTV BreakingNewsShow : Mag-click sa pindutan ng lakas ng tunog (ibabang kaliwa ng screen ng video)
Airlines Abyasyon Bahrain Breaking News Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Paglalakbay sa Negosyo Siprus ng Breaking News Egypt Breaking News panayam Investments Iran Breaking News Iraq Breaking News Jordan Breaking News Kuwait Breaking News Lebanon Breaking News balita Oman Breaking News Balitang Breaking ng Palestine Mga tao Qatar Breaking News Muling pagtatayo Saudi Arabia Breaking News Syria Breaking News Panlalakbay Usapang Turismo transportasyon Update sa Destinasyon ng Paglalakbay Mga Sikreto sa Paglalakbay Nagte-trend Now Turkey Breaking News Breaking News ng UAE Iba't ibang Balita Yemen Breaking News

Mga executive ng Gitnang Silangan: Nangunguna sa isang airline noong 2021

Mabigat na hitters ng aviation sa Gitnang Silangan Thierry Antinori, Waleed Waleed Al Alawi, Abdul Wahab Teffaha

Ang Gitnang Silangan ay may mahalagang papel sa pagpapalipad ng mahabang panahon, ngunit sa mga nagdaang dekada lamang na ito ay totoong umunlad. Binabago nito ang paraan ng paglalakbay ng mga tao sa pandaigdigan, tinatanggap ang rebolusyon na may mababang gastos, at inaangkop ito sa sarili nitong mga pangangailangan sa merkado.

I-print Friendly, PDF at Email
  1. Ang mga pamantayan ng aviation ng Gitnang Silangan ay nagdadala ng mga bagong antas ng ginhawa, mga serbisyo, at onboard na amenities sa mga manlalakbay.
  2. Ang industriya ng abyasyon sa buong mundo ay na-hit nang husto ng COVID-19 at lahat ng mga pagsasama nito.
  3. Sa unang 5 buwan ng 2021, ang mga antas ng kapasidad ay bumaba ng halos kalahati kumpara sa mga antas ng pre-pandemik.

Ang data ng trapiko ng IATA para sa Marso 2021 ay nagpakita ng kapasidad ay bumaba ng 80 porsyento kumpara sa Marso 2019. Ang paggaling ay nangyayari, at higit sa mundo ang nagsisimulang buksan, ngunit ang daan sa unahan ay nananatiling isang hamon.

Sa isang kamakailan-lamang CAPA - Center for Aviation live na kaganapan, Richard Maslen, Editor ng Nilalaman sa Europa para sa CAPA, ay nagsabi: "Hindi maikakaila ang nangunguna sa anumang bahagi ng isang airline noong 2021, 2022, at kahit na pa, ay magiging ibang-iba kaysa dati."

Basahin sa - o pakinggan - ang impormasyong ito at napapanahong pag-uusap kasama Aviation ng Gitnang Silangan mabigat na hitters Arab Air Carriers Organization (AACO) Secretary General Abdul Wahab Teffaha, Qatar Airways Chief Transformation Officer Thiery Antinori, at ang Gulf Air Acting CEO na si Waleed Al Alawi.

Richard Maslen:

Ang epekto ng COVID-19 ay kinakailangan ng lahat ng mga airline upang muling suriin ang kanilang mga proseso, magbago at umangkop sa isang bagong kaayusan sa mundo. Ang aming regular na kritikal na panel ng pag-iisip ay dumating sa buwan na ito sa gitna at nasisiyahan kaming makasama ni G. Abdul Wahab Teffaha, Kalihim Heneral ng Arab Air Carriers Organization, G. Thiery Antinori, punong opisyal ng komersyal sa mga daanan ng hangin sa Qatar, at Mr. Waleed Al Alawi, kumikilos na CEO ng Gulf Air. Kaya sa palagay ko ito ay lubos na mahalaga upang magsimula sa, upang makakuha ng isang pag-unawa sa lokal na lugar at kung paano ito na-hit ng COVID sa huling 18 buwan. Kaya G. Abdul Wahab Teffaha, maaari mo lamang kaming bigyan ng isang maikling pagpapakilala kung paano ang gitnang silangan at ang mga Arab airline ay na-hit ng COVID at kung ano ang sitwasyon ngayon?

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Si Linda Hohnholz, eTN editor

Si Linda Hohnholz ay nagsusulat at nag-e-edit ng mga artikulo mula nang magsimula ang kanyang career sa pagtatrabaho. Inilapat niya ang likas na pagnanasa na ito sa mga lugar tulad ng Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center, at ngayon TravelNewsGroup.