Ang ulat ng Fly Leasing ay Q1 2021 net loss na $ 3.4 milyon

Ang ulat ng Fly Leasing ay Q1 2021 net loss na $ 3.4 milyon
Ang ulat ng Fly Leasing ay Q1 2021 net loss na $ 3.4 milyon
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Sa quarter, ang mga kita at netong kita ng FLY ay muling naapektuhan ng pandaigdigang pandemya.

  • Nilagdaan ng Fly Leasing na kasunduan sa pagsasama upang makuha ng Carlyle Aviation
  • Ang Fly Leasing ay nag-ulat ng kabuuang kita na $ 80.9 milyon noong Q1 2021
  • Noong Marso 31, 2021, ang kabuuang mga assets ng FLY ay $ 3.1 bilyon

Ang Fly Leasing Limited, isang pandaigdigang kumpanya ng pagpapaupa ng sasakyang panghimpapawid, ngayon ay inihayag ang mga resulta sa pananalapi para sa unang isang-kapat ng 2021.

highlights

  • Nilagdaan ang kasunduan sa pagsasama na makukuha ng Carlyle Aviation sa halagang $ 17.05 bawat bahagi
  • Kabuuang mga kita na $ 80.9 milyon
  • Net pagkawala ng $ 3.4 milyon, $ 0.11 bawat bahagi
  • Walang limitasyong cash at katumbas na cash na $ 117.2 milyon
  • $ 157 milyong net na halaga ng libro ng mga hindi nabebentang mga assets

"Ang nakabinbing pagkuha ng Fly Leasing ng isang kaakibat ng Mga Kasosyo sa Carlyle Aviation ay nasa track at inaasahang magsasara sa third quarter, "sabi ni Colm Barrington, CEO ng FLY. "Naniniwala kami na ang transaksyong ito ay kumakatawan sa malakas na halaga para sa mga shareholder ng FLY na may pagsasaalang-alang sa per share cash na kumakatawan sa isang premium na halos 30% sa pagsasara ng presyo ng FLY noong Marso 26, 2021, ang huling araw ng kalakalan bago ang anunsyo ng pagsasama."

"Sa quarter, ang mga kita at netong kita ng FLY ay muling naapektuhan ng pandaigdigang pandemya," dagdag ni Barrington. "Habang nakikita namin ang mga pagpapabuti sa ilang mga sektor ng pandaigdigang industriya ng airline, partikular sa trapiko sa US at Intsik, may mga malalaking bahagi pa rin ng mundo kung saan sumisiksik ang COVID-19 at ang trapiko sa domestic at internasyonal na trapiko ay nasa isang virtual stopstill dahil sa patuloy na paghihigpit sa paglalakbay. Lumilitaw na ngayon na malalagay ito sa 2022 bago bumalik ang pandaigdigan na trapiko sa hangin patungo sa mga antas ng 2019. "

Pinansiyal na mga resulta

Ang FLY ay nag-uulat ng net loss na $ 3.4 milyon, o $ 0.11 bawat bahagi, para sa unang isang-kapat ng 2021. Kumpara ito sa netong kita na $ 38.1 milyon, o $ 1.24 bawat bahagi, para sa parehong panahon noong 2020. Sa unang isang-kapat ng 2021, Kinikilala ng FLY ang $ 5.9 milyon ng mga gastos na nauugnay sa nakabinbing transaksyon sa Carlyle Aviation.

Inayos ang Kita sa Net (Pagkawala)

Ang naayos na Net Loss ay $ 1.4 milyon para sa unang isang-kapat ng 2021, kumpara sa Inayos na Kita sa Net na $ 43.6 milyon para sa parehong panahon sa nakaraang taon. Sa batayan sa bawat pagbabahagi, ang Naayos na Net Loss ay $ 0.04 sa unang isang-kapat ng 2021, kumpara sa Inayos na Kita sa Net na $ 1.42 para sa unang isang-kapat ng 2020.

Posisyon sa Pananalapi

Noong Marso 31, 2021, ang kabuuang mga assets ng FLY ay $ 3.1 bilyon, kabilang ang pamumuhunan sa mga kagamitan sa paglipad na umaabot ng $ 2.8 bilyon. Ang kabuuang cash noong Marso 31, 2021 ay $ 151.2 milyon, kung saan ang $ 117.2 milyon ay hindi pinigilan. Noong Marso 31, 2021, ang net debt to equity ratio ng FLY ay 2.2x, nabawasan mula sa 2.3x noong Disyembre 31, 2020.

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

Ibahagi sa...