- Ang pandemya ay higit na nagpapataas ng mga alalahanin tungkol sa pinsala sa kapaligiran na dulot ng sektor ng turismo
- Maaaring nasa panganib ang mga operator ng cruise na mawalan ng mga customer sa iba pang uri ng holiday/transportasyon
- Dapat ilagay ng mga operator ng cruise ang pagpapanatili ng kapaligiran sa unahan ng mga bagong pag-unlad
Pinalakas ng COVID-19 ang kamakailang pagbabago sa sentimyento ng mga mamimili, kasama ang pandemya na higit na nagpapataas ng mga alalahanin tungkol sa pinsala sa kapaligiran na dulot ng sektor ng turismo. Ang mga operator ng cruise ay maaaring nasa panganib na mawalan ng custom sa iba pang uri ng holiday/transportasyon kung hindi sila kumilos nang mabilis at inuuna ang pagpapanatili ng kapaligiran sa mga bagong pag-unlad.
Linggo 11 Covid-19 Inihayag ng Recovery Consumer Survey na bilang resulta ng pandemya ng COVID-19, 31% ng mga pandaigdigang respondent ang ginawang bahagyang/kapansin-pansing mas mahalaga ang pagbabawas ng kanilang environmental footprint kaysa dati, na may karagdagang 12% na ginagawa itong kanilang pangunahing priyoridad. Ang makabuluhang pagbabago sa sentimento ng mamimili ay hindi maaaring balewalain. Ang cruising ay hindi immune sa trend na ito at maaapektuhan kung hindi gagawa ng aksyon, na may mga cruiser na potensyal na naghahanap ng mga alternatibong opsyon sa holiday kung hindi magaganap ang pagbabago.
Ang pagbabawas ng plastik ay dapat maging isang pangunahing pokus para sa mga cruise liners sa mga darating na taon. Nasasanay na ang mga mamimili sa pagpili ng mga alternatibong hindi plastik, at dapat itong gayahin ng sektor ng cruise sa dagat upang matugunan ang pagbabagong ito sa gawi ng consumer. Ang mapangwasak na epekto ng plastic sa mga karagatan ay nangangahulugan na ang mga cruise company ay nakikita bilang mga pinuno sa pangangalaga sa kapaligiran ng karagatan. Ang pagbawas o kabuuang pag-aalis ng mga single-use na plastic at ang paggamit ng mga eco-friendly na alternatibo ay parehong nagbibigay ng mabilis na panalo para sa industriya upang mabawasan ang epekto nito sa kapaligiran. Parehong namumuhunan dito ang Carnival Corporation at Norwegian Cruise Line, ngunit dapat sundin ng iba.
Ang mga kamakailang pagsulong sa mga alternatibong gasolina para sa mga cruise ship ay magbibigay-daan para sa isang mas malinis na kapaligiran sa pagpapatakbo. Ang liquefied natural gas ay maaaring makabuluhang bawasan ang mga emisyon mula sa mga cruise ship at may potensyal na halos alisin ang mga sulfur emissions, at seryosong bawasan ang nitrogen oxide at greenhouse emissions. Gayunpaman, sa kasalukuyan ay mayroon lamang dalawang barko na nilagyan ng teknolohiyang propulsion na ito, kaya ang mga benepisyo ay magiging mabagal upang maisakatuparan. Gayunpaman, sa sandaling magsimulang maghatid ng mga bagong barko na may kakayahang paandarin ng likidong natural na gas, maaaring magbigay ng stepping stone para maging mas malinis ang industriya. Dapat itong makatulong na matugunan ang mga alalahanin ng consumer tungkol sa kanilang epekto sa kapaligiran at matiyak na natutugunan ng industriya ang mga pangangailangan ng mga manlalakbay sa hinaharap.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- The devastating impact plastic has on the oceans means it is paramount that cruise companies are seen as leaders in preserving the ocean environment.
- However, once new ships begin to be delivered with the ability to be powered by liquid natural gas, a stepping stone could be provided for the industry to become even cleaner.
- Cruise operators could be at risk of losing custom to other holiday/transport types if they do not act fast and place environmental sustainability at the forefront of new developments.
