- Ang paglipad ng KLM mula sa Amsterdam patungong Madrid noong nakaraang buwan sa isang mundo na unang nilipad sa synthetic petrolyo
- Pag-unlad ng aviation synthetic fuel at biofuel key upang mabawasan ang emissions ng greenhouse
- Ang napapanatiling gasolina ay maaaring gumawa ng pinakamalaking kontribusyon sa mga pagbawas ng emisyon sa mga bagong fleet ng airline
Inihayag ngayon ng pamahalaang Olandes at KLM Royal Dutch Airlines na ang komersyal na flight ng carrier mula Amsterdam hanggang Madrid noong nakaraang buwan ay ang unang flight sa buong mundo na pinalakas ng synthetic fuel.
Ang pagpapaunlad at pag-deploy ng mga kahalili na gawa ng tao at biofuel sa petrolyo ay nakikita bilang susi sa mga pangmatagalang pagsisikap na bawasan ang mga emissions ng greenhouse mula sa aviation.
Ang sasakyang panghimpapawid ng KLM ay gumamit ng regular na gasolina na halo-halong 500 liters (132 galon) ng synthetic petrolyo na ginawa ng Royal Dutch Shell na may carbon dioxide, tubig at mga mapagkukunang nababagong enerhiya, kasama ang regular na gasolina upang mapagana ang sasakyang panghimpapawid, sinabi ng isang pahayag.
"Ang paggawa ng industriya ng aviation na mas napapanatiling isang hamon na kinakaharap nating lahat," sinabi ng Ministro ng Infrastruktur na Dutch na si Cora van Nieuwenhuizen. "Ngayon, sa mundong ito muna, papasok tayo sa isang bagong kabanata ng aming paglipad."
Ang napapanatili na gasolina ay maaaring gumawa ng pinakamalaking kontribusyon sa mga pagbawas ng emisyon sa mga bagong fleet ng eroplano, sinabi ni Pieter Elbers, na namumuno sa KLM, ang Dutch arm ng Air France KLM.
"Ang paglipat mula sa fossil fuel patungo sa matibay na mga kahalili ay isa sa pinakamalaking hamon na kinakaharap ng industriya," sabi ni Elbers.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- KLM flight mula Amsterdam papuntang Madrid noong nakaraang buwan sa isang mundo na unang nilipad gamit ang synthetic kerosene Pag-unlad ng aviation synthetic fuel at biofuel key sa pagbabawas ng greenhouse emissions Ang sustainable fuel ay posibleng gumawa ng pinakamalaking kontribusyon sa mga emission reductions sa mga bagong airline fleet.
- Ang sasakyang panghimpapawid ng KLM ay gumamit ng regular na gasolina na halo-halong 500 liters (132 galon) ng synthetic petrolyo na ginawa ng Royal Dutch Shell na may carbon dioxide, tubig at mga mapagkukunang nababagong enerhiya, kasama ang regular na gasolina upang mapagana ang sasakyang panghimpapawid, sinabi ng isang pahayag.
- Ang napapanatili na gasolina ay maaaring gumawa ng pinakamalaking kontribusyon sa mga pagbawas ng emisyon sa mga bagong fleet ng eroplano, sinabi ni Pieter Elbers, na namumuno sa KLM, ang Dutch arm ng Air France KLM.