Inanunsyo ng UK ang tag-init na mga panuntunan sa paliparan sa paliparan sa pagtawad sa waiver

Inanunsyo ng UK ang tag-init na mga panuntunan sa paliparan sa paliparan sa pagtawad sa waiver
Inanunsyo ng UK ang tag-init na mga panuntunan sa paliparan sa paliparan sa pagtawad sa waiver
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Ang paglipat ay "nagbigay ng kakayahang umangkop sa mga airline upang suportahan ang mga ito sa mahirap na oras na ito" at sumasalamin sa kasalukuyang mababang demand para sa paglalakbay sa hangin

<

Inihayag ng mga awtoridad sa aviation ng UK na ang isang pagwawaksi sa mga patakaran ng puwang sa paliparan ay magpapahaba para sa 2021 na kapaskuhan sa tag-init. Ang extension ng waiver ay nangangahulugang ang mga carrier ay hindi na kailangang gumawa ng mga flight upang mapanatili lamang ang kanilang paglabas at landing windows na wasto. Ayon sa mga opisyal ng British civil aviation, ang paglipat ay dinisenyo upang matulungan ang mga airline na nasaktan ng coronavirus crisis.

Ang tinaguriang "gamitin ito o mawala ito" na mga patakaran na namamahala sa paglabas at mga karapatan sa landing sa sabay-abalang mga paliparan sa Britanya ay nasuspinde mula noong 2020, na nagpapalaya sa mga airline mula sa obligasyong gamitin ang 80% ng kanilang mga take-off at mga landing spot o kung hindi man mawala sa kanila .

Ang Kagawaran para sa Transportasyon ng Britain ay nagpalabas ng isang pahayag ngayon na nagsasabi na ang hakbang na "ay nagbigay ng kakayahang umangkop sa mga airline upang suportahan sila sa mahirap na oras na ito" at ipinapakita ang kasalukuyang mababang demand para sa paglalakbay sa hangin.

Kasalukuyang UK Covid-19 ipinagbabawal ng mga paghihigpit ang mga piyesta opisyal at maraming mga air carrier na nahihirapan sa pananalapi makalipas ang halos isang taon na may kaunting kita.

Habang ang mga carrier ng legacy tulad ng British Airways at ang Virgin Atlantic na may malaking presensya sa paliparan ay malugod na tinatanggap ang inihayag na extension, mga murang airline na kagaya ng Ryanair at ang Wizz Air ay desperado na bumalik sa normal na mga panuntunang pre-pandemik.

Parehong sinabi na ang suspensyon ay hihinto sa kanila mula sa pagdaragdag ng mga bagong flight at paglikha ng kumpetisyon.

Ang hakbang ng Britain na pahabain ang waiver ay maaaring makita na lumihis ito mula sa isang panukalang EU na ginawa noong Disyembre upang maibalik ang ilang kumpetisyon sa puwang sa taong ito. Ito ang unang desisyon ng UK tungkol sa mga patakaran sa puwang ng paliparan mula nang umalis ito sa orbit ng European Union noong Disyembre 31.

Nangangahulugan din ang paglipat na ang mga airline ay hindi kailangang lumipad ng "mga flight na multo". Bago ipinakilala ang waiver, ang ilang mga carrier ay nagpatakbo ng walang laman na flight upang maiwasan ang pagkawala ng mga puwang, na nagpapalitaw ng galit sa mga environmentista at ng mas malawak na publiko.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Bagama't malugod na tatanggapin ng mga legacy carrier tulad ng British Airways at Virgin Atlantic na may malaking presensya sa paliparan ang inihayag na extension, ang mga murang airline tulad ng Ryanair at Wizz Air ay desperado na bumalik sa mga normal na panuntunan bago ang pandemya.
  • Ang tinaguriang "gamitin ito o mawala ito" na mga patakaran na namamahala sa paglabas at mga karapatan sa landing sa sabay-abalang mga paliparan sa Britanya ay nasuspinde mula noong 2020, na nagpapalaya sa mga airline mula sa obligasyong gamitin ang 80% ng kanilang mga take-off at mga landing spot o kung hindi man mawala sa kanila .
  • Ang Kagawaran para sa Transportasyon ng Britain ay nagpalabas ng isang pahayag ngayon na nagsasabi na ang hakbang na "ay nagbigay ng kakayahang umangkop sa mga airline upang suportahan sila sa mahirap na oras na ito" at ipinapakita ang kasalukuyang mababang demand para sa paglalakbay sa hangin.

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

Ibahagi sa...