Unang Boeing 787-10 Dreamliner na naihatid sa Taiwanese EVA Air

Ipinagdiwang ngayon ng Taiwanese Evergreen Airways (EVA Air) ang paghahatid ng kauna-unahang Boeing [NYSE: BA] 787-10 Dreamliner, na minamarkahan ang una sa 20 napakahusay na 787-10 na plano ng carrier na gamitin sa mga ruta na may mataas na density sa loob ng Asya kalaunan tag-araw Ang airline, na nagdiriwang din ng ika-30 anibersaryo ngayong taon, ay nagpapatakbo ng isang fleet ng apat na 787-9 Dreamliners.

"Ang 787 Dreamliner ay naging punong barko ng ating kalipunan at gagamitin natin ang walang katumbas na kahusayan ng gasolina, pagiging maaasahan at laki upang mapatakbo ang mga merkado na may mataas na density sa Asya," sabi ni Steve Lin, Tagapangulo ng EVA Air. "Ang 787-10 ay nag-aalok ng humigit-kumulang na 15 porsyento ng higit pang space ng cabin at kapasidad ng kargamento kumpara sa aming mayroon nang 787-9s at ang karagdagang kakayahan na ito ay magpapahintulot sa amin na galugarin ang mga bagong pagkakataon para sa paglago sa hinaharap sa mga umuusbong na merkado sa loob ng Asia Pacific. Bilang isang limang bituin na airline, nakatuon kami na magbigay ng serbisyong pang-mundo at mga produkto sa aming mga customer at ang mga bagong eroplano na ito ay magiging susi sa aming pangmatagalang tagumpay. "

Itinayo ng magaan na mga materyales na pinaghalo at pinapatakbo ng mga advanced na GEnx engine, ang 787-10 ng EVA Air ay ang pinakamalaking miyembro ng pamilyang Dreamliner na mahusay sa fuel at nakalulugod na pasahero. Sa haba ng 224 talampakan (68 metro), ang 787-10 ng EVA Air ay maaaring maghatid ng 342 na mga pasahero sa isang dalawang-klase na pagsasaayos, na 38 pang mga upuan kaysa sa 787-9 Dreamliner ng EVA Air.

"Ang EVA Air ay isang award-winning carrier at nakabuo ng isang dynamics na long-haul fleet. Sa kanilang 777-300ERs, 787-9s at ngayon ay 787-10, ang EVA Air ay magkakaroon ng hindi kapani-paniwalang pamilya ng widebody na maglilingkod sa mga pasahero nito at palaguin ang international network nito sa darating na maraming taon, "sabi ni Ihssane Mounir, senior vice president ng Commercial Sales at Marketing ng The Boeing Company. "Kami ay labis na pinarangalan na ang EVA ay nagtatayo ng kanilang hinaharap sa paligid ng 787 pamilya ng Dreamliner at tiwala ako na ang nakalulugod na pasahero na mga kakayahan ng eroplano ay makakatulong nang malaki sa reputasyon ng airline bilang isang limang bituin na airline."

Pinapagana ng isang hanay ng mga bagong teknolohiya at isang rebolusyonaryong disenyo, ang 787-10 ay nagtakda ng isang bagong benchmark para sa fuel fuel at operating economics nang pumasok ito sa serbisyong komersyal noong nakaraang taon. Pinapayagan ng eroplano ang mga operator na makamit ang 25 porsyento na mas mahusay na kahusayan sa gasolina bawat upuan kumpara sa nakaraang mga eroplano sa klase nito. Ang 787 ay kasalukuyang nasa serbisyo kasama ang ilan sa mga nangungunang mga airline sa buong mundo at nakakuha ng mga order at pangako ng hanggang sa 50 mga eroplano sa ngayon sa 2019.

Ang mga hanay ng mga digital na solusyon ng Boeing Global Service, kabilang ang Maintenance Performance Toolbox, Airplane Health Management at Jeppesen FliteDeck Pro na mga electronic flight bag tool, ay patuloy na tumutulong sa kahusayan ng EVA Air drive at pagbutihin ang pagganap sa kabuuan ng mga armada nitong 787 sasakyang panghimpapawid. Bilang isang customer ng Program ng Mga Serbisyo ng Component ng Boeing, ang EVA Air ay may maginhawang pag-access sa isang pandaigdigang network ng suporta na may mga bahagi na umiikot na may mataas na halaga, mga bahagi at mga yunit na maaaring palitan ng linya.

Ang isang miyembro ng Star Alliance, ang EVA Air ay nagsisilbi sa mga internasyonal na ruta na may tinatayang 565 lingguhang mga flight. Sakay ng bagong 787 Dreamliner ng airline, maaaring maranasan ng mga pasahero ang mga bagong upuan sa klase ng Royal Laurel ng EVA Air na dinisenyo ng Designworks, isang kumpanya ng BMW Group. Sa 23 pulgada ang lapad, nagtatampok ang mga bagong upuan ng mga privacy panel, buong kakayahan na lie-flat pati na rin ang pinahusay na mga in-flight system ng aliwan. Nakipagtulungan din ang EVA Air sa Teague, upang muling idisenyo ang mga puwesto sa klase ng ekonomiya, na ginawa ng Recaro.