Ang Aeromexico ay nakabatay sa Boeing 737 MAX fleet nito pagkatapos ng nakamamatay na pag-crash

0a1a-118
0a1a-118

Ang nangungunang airline ng Mexico ay pinagsama ang mabilis na mga sasakyang panghimpapawid ng Boeing 737 MAX, na sinusundan ang mga yapak ng Tsina at iba pang mga bansa na ganap o bahagyang nasuspinde ang mga flight ng mga eroplano sa pagbagsak ng Ethiopia.

Ang Aeromexico, ang flagline airline airline ng Mexico, ay inanunsyo na pansamantalang sinususpinde nito ang operasyon ng anim na sasakyang panghimpapawid ng Boeing 737 MAX 8 "hanggang sa magkaroon ito ng tiyak na impormasyon tungkol sa pagsisiyasat sa kapus-palad na aksidente sa flight ET302," na ikinamatay ng 157 katao.

Sinabi ng airline na ito ay patuloy na nakikipag-ugnay sa tagagawa ng eroplano na nakabase sa US at mga nauugnay na awtoridad sa paglipad.

"Para sa Aeromexico, ang kaligtasan at ginhawa ng mga pasahero nito ang pinakamahalagang bagay," sinabi nito sa isang pahayag, na binabanggit na ang iba pang sasakyang panghimpapawid ay sasakupin ang mga flight na dapat ipalipad ng kanilang Boeing 737 MAX 8s.

Ang Aeromexico ay isa lamang sa mga airline na nagpasya na ibagsak ang pinakabagong makina ng Boeing, dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan kasunod ng pag-crash noong Linggo, na nangyari mas mababa sa limang buwan matapos ang isa pang Boeing 737 MAX 8 na lumubog sa dagat sa Indonesia, na pumatay sa 189 na pasahero at tripulante sakay.

Sa gitna ng haka-haka na ang mga trahedya ay maaaring sanhi ng parehong maling software, ang mga awtoridad sa paglipad sa Ethiopia, China at Indonesia ay nag-utos na saligan ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng Boeing 737 MAX noong Lunes, na may regulator ng Tsino na nabanggit ang pagkakatulad ng dalawang aksidente.

"Ang parehong [pag-crash] ay naganap sa pag-take-off at may ilang mga pagkakatulad," sinabi nito.

Maraming iba pang mga bansa at ilang mga airline ang sumunod dito. Ang Awtoridad ng Sibil na Paglipad ng Mongolia ay naglabas ng katulad na kautusan hinggil sa pagmamay-ari ng estado na Mongolian Airlines, na nagpapatakbo ng isang Boeing 737 MAX at naghihintay ng tatlo pa.

Ang Cayman Airlines at Royal Air Maroc, ang pambansang carrier ng Morocco, ay naiulat din na na-ground ang nag-iisa nitong Boeing 737 MAX noong Linggo, habang hinihintay ang mga resulta ng mga pagsisiyasat.

Samantala, ang US Federal Aviation Authority, na kung saan ay ang opisyal na nagpapatunay na awtoridad ng tagagawa ng Aerospace na nakabase sa Estados Unidos, ay muling pinagtibay ang pagiging maaasahan ng MAX noong Lunes, na pinagtatalunan na masyadong maaga upang isipin kung ang pag-crash ng Ethiopia at Indonesia ay sanhi ng isang karaniwang isyu sa teknikal.

Gayunpaman, hiniling nito ang kumpanya na gumawa ng maraming mga pag-upgrade sa Abril, tulad ng pag-update ng flight control software nito at ng maneuvering system, pati na rin ang mga kinakailangan sa pagsasanay at mga manwal ng flight crew, upang maipakita ang mga pagbabago.

Tungkol sa Author

Avatar ng Chief Assignment Editor

Punong Tagapag-edit ng Assignment

Ang punong editor ng Assignment ay si Oleg Siziakov

1 Komento
Pinakabago
Pinakamatanda
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
Ibahagi sa...