Malugod na tinatanggap ng Royal Air Maroc ang kauna-unahang Boeing 737 MAX jet

Ang Boeing ngayon ay naghahatid ng unang 737 MAX para sa Royal Air Maroc, na planong gamitin ang fuel-mahusay, mas matagal na bersyon ng sikat na 737 jet upang palawakin at gawing makabago ang mga fleet nito.

Ang tagadala ng watawat ng Morocco - na tinanggap ang kauna-unahang 787-9 Dreamliner noong nakaraang linggo - ay magdadala ng tatlo pang 737 MAX 8s at tatlo pang 787-9s sa susunod na ilang buwan bilang bahagi ng estratehikong plano nito upang palakasin ang mga operasyon nito.
"Nalulugod kaming matanggap ang unang 737 MAX ng aming airline, na malapit nang isama ng tatlong iba pang mga airliner mula sa iisang pamilya. Ang bagong 737 MAX airplanes na ito ay nagpapalawak ng aming medium-haul portfolio, na bumubuo sa gulugod ng armada ng Royal Air Maroc. Ang aming pinili ng eroplano na ito ay umaayon sa aming diskarte ng patuloy na pagpapalawak at paggawa ng moderno ng aming kalipunan, at dumating ilang araw lamang matapos ang anunsyo ng paanyaya ng Royal Air Maroc na sumali sa pinakatanyag na Oneworld Alliance. Ito naman ang magpapalakas sa posisyon ng aming pamumuno sa kontinente, kapwa para sa ating bansa at para sa Royal Air Maroc, "sabi ni Abdelhamid Addou, CEO at chairman ng Royal Air Maroc.

Ang 737 MAX 8 na mga eroplano ay magtatayo sa tagumpay ng Royal Air Maroc's fleet ng Next-Generations 737s. Ang MAX ay nagsasama ng pinakabagong teknolohiya CFM International LEAP-1B engine, Advanced Technology winglets, at iba pang mga pagpapahusay ng airframe upang mapabuti ang pagganap at mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo. Isinasama din nito ang teknolohiya ng engine upang mabawasan ang pagpapatakbo ng ingay ng yapak ng eroplano.

Kung ikukumpara sa nakaraang modelo ng 737, ang MAX 8 ay maaaring lumipad ng 600 nautical miles (1,112 kilometro) nang mas malayo, habang nagbibigay ng 14 na porsyentong mas mahusay na fuel. Ang MAX 8 ay maaaring umupo ng hanggang sa 178 na mga pasahero sa isang karaniwang dalawang-klase na pagsasaayos at lumipad ng 3,550 nautical miles (6,570 kilometro).

Plano ng Royal Air Maroc na i-deploy ang 737 MAX 8 sa mga ruta mula Casablanca patungong Accra (Ghana), Lagos (Nigeria), London-Heathrow (England), Bologna (Italya) at Paris (Orly at CDG). Gamit ang 737 MAX at 787 Dreamliner, ang Royal Air Maroc ay nagpapatakbo ngayon ng may kakayahang eroplano sa makitid at katamtamang widebody segment. Ito ay isang walang kapantay na kombinasyon ng kahusayan at pagganap na magpapahintulot sa airline na kumita nang husto ang network at negosyo, "sabi ni Ihssane Mounir, senior vice president ng Commercial Sales & Marketing para sa The Boeing Company.

"Natutuwa kaming ipagdiwang ang dalawang pangunahing milestones sa buwang ito kasama ang aming matagal nang customer na Royal Air Maroc. Sa nakaraang limang dekada, pinarangalan kaming makita silang lumaki sa mga pakpak ng mga eroplano ng Boeing at labis kaming nasasabik na makita ang susunod na kabanata ng aming pakikipagsosyo. "

Nakipagtulungan din ang Boeing sa sektor ng pang-industriya sa Morocco, na sumusuporta sa pagpapaunlad ng industriya ng paglipad ng kaharian sa pamamagitan ng mga pagkukusa tulad ng joint venture na MATIS Aerospace na nagdadalubhasa sa paggawa ng mga wire bundle at wire harnesses para sa mga eroplano. Ang Boeing ay tumutulong din upang turuan ang mga lokal na kabataan sa pamamagitan ng pakikipagsosyo sa EFE-Morocco at ng asosasyon ng INJAZ Al-Maghrib.