Pinapalakas ng Cebu Pacific ang mga operasyon sa kargamento sa pangalawang na-convert na ATR-freighter

  Cebu Pacific (CEB), ang pinakamalaking carrier ng Pilipinas, tinanggap ang pagdating ng pangalawang ATR-freighter, na lalong nagpalakas sa lumalaking operasyon ng kargamento. 

Ang na-convert na ATR 72-500 ay sumali sa dalawang iba pang nakatuon na sasakyang panghimpapawid sa karga sa armada ng CEB. Kamakailan-lamang na binago ng CEB ang isa sa A330-300 nito sa isang pagsasaayos ng lahat ng mga kargamento, inaalis ang mga upuan upang ang kargamento ay maaaring dalhin sa pangunahing deck. Ang mga kargamento ay bahagi ng tugon ng CEB sa lumalaking pangangailangan para sa abot-kayang pagdadala ng mahahalagang kalakal at kalakal.   

Sa kabila ng pagbaba ng bilang ng flight dahil sa kasalukuyang paghihigpit sa paglalakbay, ang mga operasyon ng kargamento ng CEB ay nanatiling aktibo upang matiyak na ang transportasyon ng mga kalakal ay hindi makagambala. Sa mga unang buwan ng quarantine ng komunidad ng Pilipinas, mga flight flight lamang ang pinapayagan na gumana, at ngayon ang stream na ito ay umabot sa 66 porsyento ng kita noong Q3 2020, kumpara sa 8 porsyento sa parehong panahon noong nakaraang taon.  

Sa ngayon, ang CEB ay nagdadala ng higit sa 43,600 tonelada ng mga kalakal papunta at mula sa mga destinasyon ng domestic at international na kargamento mula noong sumiklab ang pandemya noong Marso. Ang Hong Kong, Dubai, Japan, Thailand, Shanghai at Guangzhou ay kabilang sa mga pangunahing patutunguhan ng carrier para sa pagpapatakbo ng kargamento, ang mga nangungunang kalakal na inililipad ay mga semiconductor, mga piyesa ng automotive, mga produktong aquaculture, mga produktong medikal, prutas at bulaklak.  

Bukod sa pagpapalakas ng mga pagpapatakbo ng kargamento, ang CEB ay patuloy na mananatiling mabilis sa COVID-19 na krisis sa pamamagitan ng paggalugad ng mga alternatibong stream ng kita upang makaya ang pandemiya. Ang ilan sa mga pagsisikap na ito ay kasama ang pagpapakilala ng mga hybrid flight na may magkakahiwalay na sektor para sa mga pasahero at kargamento, Seat Occupying Cargo (SOC), at ang pinakahuling ehersisyo sa pagpapalaki ng kapital upang palakasin ang balanse nito at matiyak na maayos ang posisyon upang makabawi mula sa epekto ng hindi pa nagagawang krisis na ito.  

"Sa gitna ng pandemikong ito, sinusuri namin ang aming negosyo at nakilala ang mga pagkakataong makabago at manatiling maliksi sa harap ng kawalan ng katiyakan. Inaasahan namin na ang mga pagpapatakbo ng kargamento ay magpapatuloy na lumalaki habang binabago namin ang bisa at ginagamit ang mayroon nang mga sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid upang tumugon sa tumaas na pangangailangan. Maliban sa pagbibigay ng pansin na higit na pagtuunan ng pansin ang mga pagpapatakbo ng kargamento, pinapakilos din namin ang aming sasakyang panghimpapawid upang ibalik sa pamayanan sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa mga ahensya ng gobyerno, samahan, at kasosyo upang matiyak na ang suporta sa logistik ay buong sakop, "sabi ni Alex Reyes, Bise Presidente para sa Komersyal, Cebu Pacific Air.  

Sa kurso ng pandemikong ito, nag-organisa ang CEB ng higit sa 270 mga flight na pang-sweep sa loob ng bansa upang matulungan ang pagpapauwi sa mga strand na Pilipino upang bumalik sa kanilang bayan - lahat na nagawang posible sa pamamagitan ng pakikipagsosyo sa mga pangunahing ahensya ng gobyerno. Nakipagtulungan din ang CEB sa iba`t ibang mga samahan upang makapagbigay ng libreng transportasyon ng mga gamot, COVID-19 test kit at Personal Protective Equipment (PPE) sa maraming mga lalawigan.   

Nagpapatuloy din ang pagtulong ng CEB sa mga kahilingan para sa mga flight ng humanitary cargo. Sa ngayon, ang carrier ay nagdala ng higit sa 278 toneladang mahahalagang kargamento, walang bayad, sa mga pangunahing destinasyon ng bansa kasama ang Cebu, Bacolod, Puerto Princesa, Cagayan de Oro, Davao, at General Santos.