2.8 milyong paglalakbay sa mga airline ng US araw-araw

0a1a-87
0a1a-87

Ang Airlines for America (A4A), ay inihayag ngayong araw na inaasahan ang record na 257.4 milyong mga pasahero - isang average na 2.8 milyon bawat araw - upang maglakbay sa mga airline ng US sa pagitan ng Hunyo 1 at Agosto 31, 2019. Ang bilang na iyon ay umabot sa 3.4 porsyento mula sa naitala noong nakaraang tag-init na record na 248.8 milyong mga pasahero. Ang mga Airlines ay nagdaragdag ng 111,000 mga upuan bawat araw upang mapaunlakan ang karagdagang 93,000 araw-araw na mga pasahero na inaasahan sa panahon ng paglalakbay sa tag-init. Ito ang magiging 10th sunud-sunod na tag-init upang makita ang pagtaas ng bilang ng mga pasahero ng airline ng US.

"Sa mga airline na nag-aalok ng mababang pamasahe at muling pamumuhunan ng bilyun-bilyong dolyar sa kanilang produkto, hindi pa naging mas mahusay na oras upang lumipad. Ngayong tag-araw, inaasahan ng mga airline ng US na ang mga manlalakbay ay dadalhin sa kalangitan sa mga talaan ng bilang, "sinabi ng A4A Vice President at Chief Economist John Heimlich. "Ang paglalakbay sa hangin ay ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ng bansa, at ngayon ay mas abot-kayang kaysa dati. Ginagawa ng mga carrier ng Estados Unidos ang mga flight ng airline na higit pa at higit na madaling ma-access, kaya't hindi nakapagtataka na maraming mga Amerikano ang lumilipad. ”

Ang mga inayos na singil ng inflation ay tumanggi para sa isang ika-apat na magkakasunod na taon sa 2018, na may average na pamasahe sa domestic na bumababa sa $350, kabilang ang mga bayarin at buwis na ipinataw ng gobyerno. Ang presyo ng tiket na iyon ay bumaba ng 15.9% mula noong 2014 at, ayon sa Bureau of Transportation Statistics, ito ang pinakamababang average na pamasahe na nababagay sa inflation mula nang magsimulang kolektahin ng ahensya ang naturang mga talaan noong 1995.

Tututol ang Airlines sa Pagtaas ng Buwis sa Paliparan

Habang patuloy na bumabagsak ang mga pamasahe, ang ilang mga paliparan ay nagtutulak para sa pagtaas ng buwis sa lahat ng lilipad. Ang mga buwis ay nagdaragdag ng 20 porsyento o higit pa sa gastos ng isang paglipad, ngunit maraming mga paliparan at iba pa ang humihiling sa Kongreso na doble - o taasan ang mas mataas - ang Passenger Facility Charge (PFC), ang buwis sa paliparan na binabayaran ng mga pasahero tuwing bibili sila ng isang tiket .

Ang mga taunang kita sa paliparan ay umabot na sa lahat ng oras na mataas ng $ 30 bilyon, sa pagbabayad ng mga customer $ 6.9 bilyon bawat taon sa mga buwis sa paliparan, kabilang ang isang talaan $ 3.5 bilyon sa PFCs sa 2018. Bilang karagdagan, nakaupo ang mga paliparan sa US $ 14.5 bilyon sa cash sa kamay, at mayroong isang $ 7 bilyon labis sa Airport at Airway Trust Fund.

"Ang mga paliparan ay flush ng cash," sinabi ng Senior Vice President ng A4A para sa Patakaran ng Batasan at Batas sa Regulasyon Sharon Pinkerton. "Iniuulat nila ang mga kita sa rekord at ang konstruksyon sa paliparan ay lumalakas. Ang mga pasahero ay hindi nais ng pagtaas ng buwis at ang mga paliparan ay hindi nangangailangan ng isa. ”

Kung ang PFC ay nadoble, ang isang pamilya ng apat ay kailangang magbayad ng isang karagdagang $72 - o $144 kabuuan - para sa isang roundtrip, one-stop domestic flight.

Sinusuportahan ng Airlines ang Karagdagang Pagpopondo para sa Mga Operasyon ng Customs at Border Protection

Bisperas ng abala sa panahon ng paglalakbay sa tag-init, sinimulan ng gobyerno na mailipat ang mga Opisyal ng Customs at Border Protection (CBPO) mula sa mga paliparan ng Estados Unidos patungong southern border. Kung pinapayagan itong magpatuloy, hahantong ito sa labis na mga linya at maghintay ng mga oras para sa mga pasahero at kargamento na papasok sa bansa mula sa ibang bansa. Masisiraan nito ang paglilibang at paglalakbay sa negosyo sa US at mapanganib ang mga benepisyo sa ekonomiya na kasama nito. Nanawagan ang A4A sa Administrasyon at Kongreso na magtulungan upang matugunan ang mga alalahanin sa seguridad sa timog na hangganan sa paraang hindi makakaapekto sa masamang epekto sa transportasyon ng hangin sa oras na kailangang gumana ang system sa rurok na kahusayan.

Ang A4A ay sumali sa limang iba pang mga asosasyon ng industriya ng paglipad at paglalakbay sa isang liham sa mga pinuno ng Senado na hinihimok sila na suportahan ang kahilingan ng Administrasyon para sa mga karagdagang paglalaan, na naglalaman ng pagpopondo para sa kawani ng CBP officer at pag-obertaym, kasama ang mga pagpapatakbo sa mga paliparan sa bansa.

Hinimok ng Mga Manlalakbay na Kumuha ng Lisensya ng Driver ng REAL ID sa pamamagitan ng Deadline

Simula Oktubre 1, 2020, ang mga pasahero ay dapat magpakita ng lisensya sa pagmamaneho na sumusunod sa REAL ID o ibang uri ng katanggap-tanggap na pagkakakilanlan, tulad ng isang wastong pasaporte ng US, sa mga checkpoint ng pagsisiyasat sa Security Security (TSA). Hinihimok ng A4A ang mga manlalakbay na suriin sa ahensya ng lisensya ng pagmamaneho ng kanilang estado para sa karagdagang impormasyon at kumuha ng lisensya sa pagmamaneho na sumusunod sa REAL na ID bago ang deadline.

TUNGKOL SA A4A

Taun-taon, nakakatulong ang pagmamaneho ng komersyo sa pagmamaneho $ 1.5 trilyon sa aktibidad na pang-ekonomiya ng US at higit sa 10 milyong mga trabaho sa US. Lumilipad ang mga airline ng US ng 2.4 milyong mga pasahero at higit sa 58,000 toneladang karga sa bawat araw. Ang mga Airlines para sa America (A4A) ay nagtataguyod sa ngalan ng industriya ng airline ng Amerika bilang isang modelo ng kaligtasan, serbisyo sa customer at responsibilidad sa kapaligiran at bilang kailangang-kailangan na network na nagtutulak sa ekonomiya ng ating bansa at global na kompetensya.

Ang A4A ay nakikipagtulungan sa mga airline, paggawa, Kongreso, Pamamahala at iba pang mga pangkat upang mapabuti ang aviation para sa publiko sa paglalakbay at pagpapadala.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa industriya ng airline, bisitahin ang aming website airlines.org at aming blog, A Better Flight Plan, sa airlines.org/blog.

Sundan kami sa Twitter: @airlinesdotorg.
Tulad sa amin sa Facebook: facebook.com/AirlinesforAmerica.
Sumali sa amin sa Instagram: instagram.com/AirlinesforAmerica.

Para sa mga detalye sa pagganap ng pagpapatakbo ng US airlines at data sa pananalapi para sa unang isang-kapat ng 2019, mangyaring tingnan ang aming pagtatanghal

SOURCE Mga airline para sa Amerika

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Nanawagan ang A4A sa Administrasyon at Kongreso na magtulungan upang tugunan ang mga alalahanin sa seguridad sa katimugang hangganan sa paraang hindi makakaapekto sa transportasyong panghimpapawid sa panahon na ang sistema ay kailangang gumana sa pinakamataas na kahusayan.
  • Ang mga buwis ay nagdaragdag na ng 20 porsiyento o higit pa sa halaga ng isang paglipad, ngunit maraming mga paliparan at iba pa ang humihiling sa Kongreso na i-double – o itaas pa – ang Passenger Facility Charge (PFC), ang buwis sa paliparan na binabayaran ng mga pasahero tuwing bibili sila ng tiket .
  • Ang Airlines for America (A4A) ay nagtataguyod sa ngalan ng industriya ng airline ng Amerika bilang isang modelo ng kaligtasan, serbisyo sa customer at responsibilidad sa kapaligiran at bilang kailangang-kailangan na network na nagtutulak sa ekonomiya ng ating bansa at pandaigdigang kompetisyon.

<

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Ibahagi sa...