Sumasang-ayon ang industriya ng pandaigdigang abyasyon na lunas sa paggamit ng slot

Ang Worldwide Airport Slot Board (WASB), na binubuo Paliparan sa Sanggunian Internasyonal (ACI World), ang International Air Transport Association (IATA), at ang Worldwide Airport Coordinators Group (WWACG) ay naglabas ng isang pinagsamang rekomendasyon para sa kaluwagan sa paggamit ng slot ng paliparan para sa hilagang tag-init ng 2021 na panahon. Nanawagan ang mga samahan sa mga regulator sa buong mundo na pansamantalang mag-ampon ng mas may kakayahang umangkop na mga panuntunan sa puwang alinsunod sa rekomendasyon nang mabilis hangga't maaari upang mapanatili ang mahahalagang pagkakakonekta ng air transport.

Bilang isang resulta ng pagbagsak ng demand mula sa COVID-19 crisis, ilang 65% ng mga direktang koneksyon sa pares ng lungsod ang nawala sa unang isang-kapat ng 2020. Ang mga paliparan na kinokontrol ng mga paliparan ay nagsisilbi sa halos kalahati ng lahat ng mga pasahero at ang gulugod ng pandaigdigang nakaiskedyul na airline network Ngunit imposible ang paggaling habang walang katiyakan sa mga patakaran na namamahala sa paggamit at pagpapanatili ng mga puwang sa paliparan.

Ang umiiral na mga panuntunan sa puwang ay hindi kailanman dinisenyo upang makayanan ang isang matagal na pagbagsak ng industriya. Pansamantalang sinuspinde ng mga regulator ang mga patakaran para sa Tag-init at Taglamig 2020 upang bigyan ang industriya ng mahalagang puwang sa paghinga. Gayunpaman, inaasahan lamang na bumalik ang internasyonal na trapiko sa himpapawid sa halos 25% ng mga antas ng 2019 sa tag-init ng 2021. Upang mapanatili ang pagkakakonekta habang gumagaling ang trapiko sa himpapawid, mahalaga ang isang mas nababaluktot na sistema ng pagsasaayos ng slot. 

Ang Worldwide Airport Slot Board (WASB) na kung saan ay ang forum para sa pagsasama-sama ng mga kinatawan mula sa pamayanan ng paliparan, airline at slot coordinator upang sumang-ayon sa mga posisyon sa mga panuntunan sa puwang, ay nagtrabaho sa isang panukala sa mga regulator na pinangangalagaan ang pinakamahusay na mga mayroon nang mga patakaran, habang nagbibigay ang kinakailangang kakayahang umangkop upang tulungan ang paggaling. Inirekomenda ng posisyon ng WASB ang mga sumusunod na gamitin bago ang pagtatapos ng 2020:
 

• Ang mga airline na nagbabalik ng isang buong serye ng mga puwang sa pagsisimula ng Pebrero upang payagan na mapanatili ang karapatang patakbuhin ang mga ito sa tag-araw ng 2022.
   
• Isang mas mababang threshold ng pagpapatakbo para sa pagpapanatili ng mga puwang sa susunod na panahon. Sa normal na kondisyon ng industriya ito ay itinakda sa 80-20. Inirekomenda ng WASB na ito ay susugan sa 50-50 para sa Tag-init 2021.
   
• Isang malinaw na kahulugan para sa katanggap-tanggap na hindi paggamit ng isang puwang. Halimbawa, ang force majeure bilang isang resulta ng panandaliang pagsasara ng hangganan o mga hakbang sa kuwarentenas na ipinataw ng mga pamahalaan.

"Napakahalaga na mabilis na gamitin ng mga regulator ang mga panukala ng WASB sa pandaigdigan na batayan. Ang mga Airlines at paliparan ay nangangailangan ng katiyakan dahil pinaplano na nila ang 2021 Tag-init (na nagsisimula sa Abril) at kailangang sumang-ayon sa mga iskedyul. Ang mga pagkaantala sa pag-aampon ng mga bagong patakaran ay lalong makakasira sa industriya sa oras na ang pananalapi sa industriya, at 4.8 milyong mga trabaho sa transportasyon ng hangin, na nakasabit sa isang suliranin, "sabi ni Alexandre de Juniac, ang Director General at CEO ng IATA.

"Ang paglikha ng isang pandaigdigang katugma na diskarte sa mahalagang isyu ng mga puwang sa paliparan ay isang mahalagang bahagi ng pagsisikap ng isang pagbawi ng aviation. Ang pinag-isang posisyon ng industriya ng transportasyon sa hangin sa kung ano ang kailangang gawin upang maprotektahan ang pagkakakonekta at pagpili para sa pinakamahusay na interes ng mga pasahero ay isang malinaw na signal sa mga regulator ng matinding pagpipilit ng sitwasyon. Kailangan ng aksyon ngayon dahil ang anumang pagkaantala ay ginagawang mas mabilis ang pagbawi para sa air transport, at ang pandaigdigang ekonomiya. Kailangan namin ng mga regulator upang makilala ang krisis na ating nararanasan at kumilos nang may bilis at kakayahang umangkop, "sinabi ni Luis Felipe de Oliveira, Direktor Heneral ng ACI World.

"Malugod na tinatanggap ng WWACG ang posibilidad na magtrabaho ng isang karaniwang landas kasama ang IATA at ACI World para sa paghahanda ng 2021 na tag-init. Mahalaga na ang may-katuturang mga awtoridad ay gumawa ng naaangkop na aksyon upang masiguro ang industriya ng abyasyon ang kinakailangang kakayahang mahulaan sa proseso ng pagpaplano sa mga pambihirang panahong ito para sa buong industriya, "sabi ni Fred Andreas Wister, Tagapangulo, WWACG.