24/7 eTV BreakingNewsShow : Mag-click sa pindutan ng lakas ng tunog (ibabang kaliwa ng screen ng video)
Airlines Paliparan Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Balita sa Paglalakbay Paglalakbay sa Negosyo balita Balitang Panlabas ng Panama Panlalakbay transportasyon

Ang Copa Holdings ay nag-uulat ng netong kita na $ 100.8 milyon

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-15
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-15

Ang Copa Holdings, SA, ay nag-anunsyo ngayong araw ng mga resulta sa pananalapi para sa ikaapat na quarter ng 2017 (4Q17) at buong taon 2017.

OPERATING AT FINANCIAL HIGHLIGHT

• Ang Copa Holdings ay nag-ulat ng netong kita na US $ 100.8 milyon para sa 4Q17 o earnings per share (EPS) na US $ 2.38, kumpara sa net income na US $ 90.5 milyon o earnings per share na US $ 2.14 sa 4Q16. Hindi kasama ang mga espesyal na item, na kung saan para sa 4Q17 ay nagsasama ng isang di-cash na nakuha na US $ 0.5 milyon na nauugnay sa mark-to-market ng mga kontrata ng hedge ng fuel, ang Kumpanya ay nag-ulat ng netong kita na US $ 100.3 milyon, o nababagay na EPS na US $ 2.36, kumpara sa isang naayos na netong kita na US $ 54.7 milyon o naayos na EPS na US $ 1.29 sa 4Q16.

• Para sa buong taon 2017, ang kita sa net ay umabot sa US $ 370.0 milyon o EPS ng US $ 8.72, kumpara sa netong kita na US $ 334.5 milyon o mga kita bawat bahagi ng US $ 7.90 para sa buong taon 2016. Hindi kasama ang mga espesyal na item, na para sa 2017 ay nagsasama ng isang hindi cash na nakuha ng US $ 2.8 milyon na nauugnay sa mark-to-market ng mga kontrata ng hedge ng fuel, ang Copa Holdings ay nag-ulat ng naayos na netong kita na US $ 367.2 milyon o EPS ng US $ 8.66, kumpara sa isang naayos na netong kita na US $ 201.4 milyon o naayos EPS ng US $ 4.75 para sa buong taon 2016.

• Ang kita sa pagpapatakbo para sa 4Q17 ay dumating sa US $ 120.4 milyon, na kumakatawan sa 70% na pagtaas sa kita sa pagpapatakbo ng US $ 70.6 milyon sa 4Q16, bilang resulta ng isang 2.9% na pagtaas sa kita ng yunit bawat magagamit na milya ng upuan (RASM), at isang 4.2% pagbaba ng mga gastos sa yunit. Ang operating margin para sa 4Q17 ay dumating sa 17.8%, kumpara sa isang operating margin na 11.7% sa 4Q16.

• Para sa buong taong 2017, iniulat ng Kumpanya ang kita sa pagpapatakbo ng US $ 440.1 milyon, na kumakatawan sa pagtaas ng 59% kaysa sa kita sa pagpapatakbo ng US $ 276.1 milyon para sa buong taon 2016. Ang operating margin para sa buong taong 2017 ay dumating sa 17.4%, kumpara sa isang operating margin ng 12.4% sa 2016.

• Ang kabuuang kita sa 4Q17 ay tumaas ng 12.4% hanggang US $ 675.6 milyon. Ang ani bawat milya ng pasahero ay tumaas ng 1.2% hanggang 12.9 sentimo at ang RASM ay dumating sa 11.1 sentimo, o 2.9% sa itaas ng 4Q16.

• Para sa 4Q17, ang pinagsamang trapiko ng pasahero ay lumago ng 11.3% habang ang pinagsamang kapasidad ay lumago ng 9.2%. Bilang isang resulta, ang pinagsama-samang kadahilanan ng pag-load para sa isang-kapat ay tumaas ng 1.6 na porsyento na puntos sa 83.2%. Para sa buong taong 2017, ang pinagsama-samang kadahilanan ng pag-load ay 83.2% din, 2.8 porsyento ng mga puntos na mas mataas kaysa sa 2016 sa 8.8% paglago ng kapasidad.

• Ang gastos sa pagpapatakbo bawat magagamit na milya ng upuan (CASM) ay nabawasan ng 4.2%, mula 9.5 sentimo sa 4Q16 hanggang 9.1 sentimo sa 4Q17. Ang CASM na hindi kasama ang mga gastos sa gasolina ay nabawasan ng 6.7% mula sa 6.9 cents sa 4Q16 hanggang 6.5 cents sa 4Q17, pangunahin bilang isang resulta ng isang di-cash na pag-aayos sa aming mga sasakyang panghimpapawid na kapaki-pakinabang na palagay sa buhay, na makabuluhang tumaas ang gastos sa pamumura sa 4Q16.

• Ang cash, panandaliang at pangmatagalang pamumuhunan ay natapos noong 2017 nang bahagya sa higit sa US $ 1.0 bilyon, na kumakatawan sa 40% ng huling labindalawang buwan na kita.

• Ang Copa Holdings ay nagtapos ng taon sa isang pinagsama-samang fleet ng 100 sasakyang panghimpapawid - 66 Boeing 737-800s, 14 Boeing 737-700s, at 20 Embraer-190s.

• Para sa 2017, natapos ng Copa Airlines ang taon sa isang pinagsamang on-time na pagganap ng 86.7% at isang flight-complete factor na 99.4%, pinapanatili ang posisyon nito sa gitna ng pinakamahusay sa industriya.

Magkakasunod na pangyayari

• Noong Enero 2018, ang kumpanya ay nagdala ng isang Boeing 737-800, na nagdaragdag ng pinagsama-samang fleet sa 101 sasakyang panghimpapawid.

• Noong Enero 2018 din, ang kumpanya ay kinilala ng FlightStats - para sa ikalimang magkakasunod na taon - bilang ang pinaka-on-time na airline sa Latin America, at ng OAG bilang ika-4 na pinaka-on-time na airline sa buong mundo.

• Noong Pebrero 1, 2018, inihayag ng kumpanya ang tatlong bagong patutunguhan na nagsisimula noong Hulyo: Salvador at Fortaleza, ang aming ika-8 at ika-9 na patutunguhan sa Brazil, at Bridgetown, Barbados, ang aming ika-16 na patutunguhan sa Caribbean.

• Noong Pebrero 21, 2018, inaprubahan ng Lupon ng mga Direktor ng Copa Holdings ang isang pagbabayad sa dividendong 2018 sa buwanang 87 na sentimo bawat bahagi. Ang mga dividend ay ibabahagi sa mga buwan ng Marso, Hunyo, Setyembre at Disyembre. Ang unang dividend ng unang quarter ng 87 cents bawat pagbabahagi ay babayaran sa Marso 15 sa mga shareholder na naitala hanggang Marso 5, 2018.

Pinagsama-pinansyal

& Mga Highlight sa Operasyon 4Q17 4Q16 Pagkakaiba kumpara sa 4Q16 3Q17 Pagkakaiba kumpara sa 3Q17 FY 2017 FY 2016 Pagkakaiba kumpara sa 2016

Revenue Passengers Carried (‘000) 2,460 2,199 11.9% 2,518 -2.3% 9,504 8,560 11.0%
RPMs (mm) 5,086 4,568 11.3% 5,330 -4.6% 19,914 17,690 12.6%
ASMs (mm) 6,111 5,597 9.2% 6,221 -1.8% 23,936 22,004 8.8%
Load Factor 83.2% 81.6% 1.6 pp 85.7% -2.4 pp 83.2% 80.4% 2.8 pp
Yield 12.9 12.8 1.2% 12.0 7.5% 12.4 12.2 1.5%
PRASM (US$ Cents) 10.8 10.4 3.2% 10.3 4.5% 10.3 9.8 5.0%
RASM (US$ Cents) 11.1 10.7 2.9% 10.6 4.7% 10.6 10.1 4.6%
CASM (US$ Cents) 9.1 9.5 -4.2% 8.6 5.0% 8.7 8.8 -1.4%
CASM Excl. Fuel (US $ Cents) 6.5 6.9 -6.7% 6.3 2.7% 6.3 6.4 -1.7%
Naubos na Fuel Gallons (Milyun-milyon) 78.7 72.4 8.8% 80.0 -1.6% 307.0 284.3 8.0%
Avg. Presyo Bawat Fuel Gallon (US $ Dollar) 2.03 1.96 3.5% 1.82 11.0% 1.87 1.86 0.5 XNUMX%
Average na Haba ng Haul (Milya) 2,067 2,078 -0.5% 2,117 -2.3% 2,095 2,067 1.4%
Average Stage Length (Miles) 1,292 1,244 3.9% 1,300 -0.6% 1,282 1,213 5.7%
Departures 32,183 30,499 5.5% 32,593 -1.3% 126,963 123,098 3.1%
Block Hours 106,750 98,150 8.8% 108,930 -2.0% 419,610 388,058 8.1%
Average Aircraft Utilization (Hours) 11.6 10.8 7.7% 11.7 -1.2% 11.4 10.6 7.9%
Mga Kita sa Operating (US $ mm) 675.6 601.3 12.4% 657.2 2.8% 2,527.6 2,221.8 13.8%
Operating Income (US$ mm) 120.4 70.6 70.4% 119.1 1.1% 440.1 276.1 59.4%
Operating Margin 17.8% 11.7% 6.1 pp 18.1% -0.3 pp 17.4% 12.4% 5.0 pp
Net Income (US$ mm) 100.8 90.5 11.4% 103.8 -2.8% 370.0 334.5 10.6%
Inayos ang Kita sa Net (US $ mm) 100.3 54.7 83.4% 100.8 -0.5% 367.2 201.4 82.4%
EPS - Pangunahin at Natunaw (US $) 2.38 2.14 11.3% 2.45 -2.8% 8.72 7.90 10.4%
Inayos ang EPS - Pangunahin at Pinaghalo (US $) (1) 2.36 1.29 83.2% 2.38 -0.5% 8.66 4.75 82.1%
# ng Mga Pagbabahagi - Pangunahin at Natunaw ('000) 42,430 42,383 0.1% 42,430 0.0% 42,419 42,358 0.1%

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Punong Tagapag-edit ng Assignment

Ang pinuno ng editor ng Assignment ay si OlegSziakov