24/7 eTV BreakingNewsShow : Mag-click sa pindutan ng lakas ng tunog (ibabang kaliwa ng screen ng video)
Airlines Angola Breaking News Pagsira sa Balitang Pandaigdigan Paglalakbay sa Negosyo Edukasyon Hospitality Industry balita Panlalakbay transportasyon Update sa Destinasyon ng Paglalakbay

Ang Lagos slumps habang ang paglalakbay sa Africa ay nagpapakita ng paglago ng dalawang digit

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2

Ang isang pagtatasa ng kapasidad ng upuan para sa paglalakbay sa nangungunang sampung mga paliparan sa internasyonal sa Africa, na ginawa ng ForwardKeys, ay nagsisiwalat na ang Lagos ay nakakakita ng malalaking pagtanggi sa kapwa domestic at international na kapasidad, higit sa lahat dahil pinuputol ng Arik Air ang 53% ng mga upuan nito sa natitirang bahagi ng 2017 . Sa darating na limang buwan, Agosto - Disyembre 2017, magkakaroon ng 16% na mas kaunting mga upuan sa airline sa mga domestic ruta at mas kaunti ng 9% at sa mga internasyonal na ruta papunta at mula sa Lagos.

Na nagkomento sa datos na ito, sinabi ni Jon Howell, Managing Director ng AviaDev, ang nangungunang kumperensya sa pagpapaunlad ng ruta ng airline ng Africa, na: noong 2016. Bilang isang resulta, ang Iberia at United Airlines ay tumigil sa pagpapatakbo sa Nigeria, habang ang Emirates at iba pang mga dayuhang tagadala ay naibalik ang mga serbisyo sa likod. Ang mga airline ng Nigeria ay naghihirap din at sa gayon ang walang bisa na ito ay napunan ng laging mapagsamantalahan na Ethiopian Airlines, na nagsimulang maghatid ng kanilang pang-limang patutunguhan sa Nigeria, Kaduna noong ika-1 ng Agosto 2017 at ngayon ay ang pinakamalaking carrier sa merkado ng Nigeria.

Karamihan sa iba pang mga paliparan sa nangungunang sampung Africa ay nakakakita ng isang malusog na paglago ng kapasidad, na higit na internasyonal kaysa sa domestic. Gayunpaman, ang pinaka-kapansin-pansin na pagbubukod sa trend na ito ay Nairobi, na nakakakita ng isang 22% boost sa domestic kapasidad.

Ang mga natuklasan na ito ay bahagi ng isang mas malawak na ulat sa paglalakbay sa Africa, na hinuhulaan ang mga pattern sa paglalakbay sa hinaharap sa pamamagitan ng pag-aaral ng 17 milyong mga transaksyon sa pag-book sa isang araw. Ipinapakita nito ang paglago ng doble na digit sa mga pagdating ng flight para sa unang kalahati ng taong ito at maliit na indikasyon na ang bilis ng paglago ay mabagal sa lalong madaling panahon. Ang mas malawak na ulat ay gagawa ng paghihikayat sa pagbabasa para sa mga airline, gobyerno at hotelier na nagpaplano na talakayin ang mga posibleng bagong ruta ng paglipad sa AviaDev sa Kigali sa Oktubre.

Inihayag ng ulat na sa unang pitong buwan ng taon, ika-1 ng Enero - Ika-31 ng Hulyo 2017, ang kabuuang mga pagdating sa internasyonal na paglipad ay lumago ng 14.0% sa parehong panahon noong 2016. Karamihan sa makabuluhang, ang paglago ay mas malakas para sa paglalakbay sa at mula sa kontinente kaysa sa loob ng ang kontinente. Ang mga pagdating mula sa Europa, na bumubuo sa 46% ng merkado, ay umakyat sa 13.2%. Mula sa Amerika, ang mga dumating ay umakyat ng 17.6%; mula sa Gitnang Silangan, umakyat sila ng 14.0% at mula sa Asya Pasipiko, umakyat sila ng 18.4%. Sa paghahambing, ang paglalakbay sa hangin sa intra-Africa, na bumubuo sa 26% ng merkado, ay umakyat ng 12.6%.

Sa pagtingin sa nangungunang sampung patutunguhang bansa ng Africa, mayroong mga natatanging pagganap mula sa Tunisia at Egypt, na nakakabawi mula sa kilalang mga pag-atake ng terorista dalawang taon na ang nakalilipas, umakyat sa 33.5% at 24.8% ayon sa pagkakabanggit. Bilang karagdagan, ang Morocco at Tunisia ay nakatanggap ng isang malaking tulong sa mga dumating mula sa Tsina, hanggang 450% at 250% ayon sa pagkakabanggit, pagkatapos nilang lundo ang mga paghihigpit sa visa. Ang isang pagkabigo ay ang Nigeria, na nakakita ng isang pagbagsak na 0.8%, sa kalagayan ng pag-urong noong 2016, sanhi ng pagbagsak ng presyo ng langis sa isang mababang 13-taong.

Inaasahan ang pagtatapos ng taon ng kalendaryo, ang mga pag-book para sa mga flight sa Africa ay kasalukuyang 16.8% nang mas maaga kung nasaan sila noong Hulyo 31, 2016. Ang mga pag-book mula sa Europa ay kasalukuyang 17.5% maaga, mula sa Amerika 26.6% na maaga, mula sa Asia Pacific 11.5 % maaga, mula sa Gitnang Silangan 8.2% nang maaga at ang mga pag-book para sa intra-Africa na paglalakbay sa hangin ay 11.0% nang maaga.

Ang isang tukoy na pagtingin sa Silangang Africa ay nagpapakita ng magkatulad na mga uso sa taon hanggang sa pagganap at pananaw sa pagtatapos ng taon. Gayunpaman, mayroon itong mas malakas na mga pag-book ng pasulong mula sa Europa, 22.9% nang maaga at hindi gaanong malakas na mga pag-book ng pasulong mula sa ibang lugar; ang Amerika ay 15.5% nang maaga at intra-African air travel 7.6% nang maaga. Gayunpaman, ang mga pag-book mula sa Gitnang Silangan at Asya Pasipiko ay 6.0% at 3.8% sa likod ayon sa pagkakabanggit.

Sa isang indibidwal na antas ng paliparan, ang pinakamahalagang pagtaas ng kapasidad sa Silangang Africa ay sa Kigali, na may mga bagong ruta sa Brussels, London at Mumbai. Ang iba pang kapansin-pansin na bagong kapasidad ay kasama ang Kilimanjaro sa Dubai at Nairobi sa Muscat at sa Yemen.

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Punong Tagapag-edit ng Assignment

Ang pinuno ng editor ng Assignment ay si OlegSziakov